廈門市中山醫(yī)院正式成立于1956年11月，距今為止，擁有近80年的歷史。是全國首批示范性中醫(yī)醫(yī)院、福建中醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院、背景中醫(yī)藥大學(xué)廈門臨床醫(yī)學(xué)院，是一所集醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的綜合性中醫(yī)醫(yī)院。目前，擁有床位1200張，教職員工1800余名（含高級專家242人，碩士、博士以上學(xué)歷250余名），為集醫(yī)療、教學(xué)、科研、預(yù)防保健于一體的現(xiàn)代化綜合性三級甲等醫(yī)院。據(jù)了解每年的門診、急診量達(dá)150萬余人次，收住病人近3萬人次。隨著醫(yī)院的飛速發(fā)展，門診、住院量逐年大幅增長，職工人數(shù)也不斷增加，出入醫(yī)院的車輛隨之迅猛增加，醫(yī)院停車難問題日益突出。
通過調(diào)查，我們了解到，到中山醫(yī)院看病，會遇見停車難的原因如下：
一、醫(yī)院周邊道路車流量大，停車場不堪重負(fù)
中山醫(yī)院地處于市中心交通繁忙的道路上，主干道各種車輛、人群流量很大。每天醫(yī)院附近的道路，早晚高峰的交通都會出現(xiàn)滯留的現(xiàn)象。醫(yī)院周圍的停車場的總是爆滿，甚至在醫(yī)院的門口停車的車輛也排起了長隊，而中山醫(yī)院的鋪道上違法停車更是將這條路的交通搞得一團(tuán)糟，加劇了這一代交通的堵塞。來看病的人們不僅被浪費了很多的時間，而且還會有可能因為被耽誤醫(yī)療而使病情加重。
二、院區(qū)道路容量有限
中山醫(yī)院有一定的歷史，建立在湖濱南路，寸土寸金。醫(yī)院本身及周圍建筑物早已規(guī)劃成形。人類的生活水平的提高，絕大部分的人都是駕車前來看病的。也正由于這樣，停車場的停車位緊張及院內(nèi)道路狹窄的問題就日益顯示出來，嚴(yán)重的影響了醫(yī)院的交通的暢通。當(dāng)醫(yī)院的的道路和車位在設(shè)置與功能上無法滿足人們的需求時，停車難這個問題也就更加的嚴(yán)峻了。
三、停車位得緊張，開通了嘉禾停車場還不能全面的解決停車難的問題
在中山醫(yī)院的高峰期，醫(yī)院的內(nèi)外停車位都無法滿足需求。嘉禾地下停車場開通后，雖有改善醫(yī)院的交通情況，但中山醫(yī)院的鋪道上仍有違法停車的，經(jīng)過調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)大部分的人還不知道有個嘉禾地下停車場。再加上嘉禾園地下停車庫為地下兩層的大型地下停車場，總建筑面積達(dá)32000多平方米，設(shè)有578個停車位，車主在停車場內(nèi)也容易迷失方向，找不到車位，在車場內(nèi)亂轉(zhuǎn)，容易造成停車場內(nèi)車輛的賭塞。
對于這些越來越突出的問題，從構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系，關(guān)愛員工，關(guān)愛患者的角度來看，我們建議中山醫(yī)院停車場可以引進(jìn)智能化車輛引導(dǎo)及車主反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，用于解決上訴問題。
首先是車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要是引導(dǎo)車主在最短的時間內(nèi)將車停好。停車場的入口會安置一個引導(dǎo)屏，上面顯示停車場總的停車位數(shù)量及剩余的停車位數(shù)，讓車主在進(jìn)入停車場時，對停車場的情況做到心中有數(shù)。車主進(jìn)入停車場后會在各個分叉路口看到同樣的引導(dǎo)屏，但不同的是，引導(dǎo)屏上面顯示的是停車場內(nèi)哪個方向有多少剩余的停車位。車主就可以根據(jù)引導(dǎo)屏的指示進(jìn)入有空余車位的區(qū)域，然后就按照車位上方的指示燈來停車。指示燈亮著紅色的，代表這個車位是有車輛的，亮著綠色的車位代表是可以停車的。依靠這樣的指示，車主就可以簡便的找到空余的車位，將車停好。避免了車主為了找尋有空位的停車位到處游走，造成停車場干道上的阻塞。同時也避免了車輛的大量汽油的消耗，污染空氣，并且將車主的時間浪費了，使他們的心情變得陰霾。
其次是車主反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。主要是幫助車主尋回自己的車輛。當(dāng)車主在看完病回到停車場，有時會忘記自己的車停在哪里？這時候入口處的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)就可以幫助到你。通過觸摸屏，輸入車主的車牌號，尋車反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)就會顯示車主和車主車輛的位置，不僅如此，系統(tǒng)還會貼心的為車主選擇一條到達(dá)車輛位置的最近途徑。智能、自動的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)在讓我們，作為使用者的心情變得陽光明媚，感受到了舒適、周到、便捷的服務(wù)的同時，也讓停車場的管理更加的規(guī)范，成本更加少了，車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益也更高了。
目前在國內(nèi)已有一些大型醫(yī)院率先啟用這種停車引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)。在廈門日報上《廈門“智”造 叫響臺灣市場》曾報道過，臺北三軍總醫(yī)院應(yīng)用了一套國內(nèi)首例“主動式”尋車引導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實施，不僅能幫助臺北三軍總醫(yī)院的訪客及患者快速尋找到停車位，避免延誤病情時間，而且能幫助車主再返回車場后，通過輸入車牌號就可以尋找到車輛所停放的位置。解決了車主由于慌亂而忘記車輛停放位置的憂煩。臺北三軍總醫(yī)院成為了臺北市“六星級”的停車場，在臺灣的民視、臺視及東森電視臺都有相關(guān)的報道。
此外，在天津總醫(yī)院的停車場也引進(jìn)了這樣的系統(tǒng)，以前因為車流、人流量巨大，道路狹窄，停車泊位嚴(yán)重不足的原因，造成醫(yī)院停車難，環(huán)境差的現(xiàn)象，現(xiàn)在大大的改善了。來醫(yī)院看病的人們，對于這樣的改變由衷地感到滿意，打心眼里笑了出來，而這也是總醫(yī)院想要帶給病人的。
智能化車輛引導(dǎo)及車主反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，不僅可以解決醫(yī)院停車難的問題，還提供我們周到、舒適的服務(wù)，帶來了全自動、全智能的享受。相信在這套系統(tǒng)的作用下，我們的醫(yī)院將變得更加的美好。
智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)是聚集了引導(dǎo)和尋車一體的系統(tǒng)。它包含視頻車位檢測終端、多路視頻處理器、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、戶外車位引導(dǎo)屏及尋車查詢終端。一方面，它通過在車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息進(jìn)行實時的抓拍，將得到的車位圖像信息傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行車位狀態(tài)處理及車牌識別，同時網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)會把圖像及信息傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，儲存在服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)一管理。服務(wù)器會將剩余多少空余車位的這個信息下達(dá)給車位引導(dǎo)屏。車位引導(dǎo)屏?xí)ㄟ^數(shù)字、文字、箭號顯示出哪個方位有多少空余的車位，這時在視頻車位檢測器上面的LED指示燈就會根據(jù)信息變化不同的顏色的燈。有車時顯示紅燈，沒車時顯示綠燈。通過這樣的方式來引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車位了，避免了車主為了找尋有空位的停車位到處游走，消耗大量的汽油，污染了空氣，同時還將時間給浪費了，心情也變陰霾。
另一方面呢，當(dāng)車主辦完事情，想從茫茫的車海中找尋到自己的車，只要通過安裝在停車場入口的尋車查詢終端就可以找到自己車輛的方位。智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)的服務(wù)器，它將處理完畢的車位數(shù)據(jù)傳送給尋車查詢終端。車主只要通過觸摸屏輸入自己的汽車的車牌，觸摸屏接收到指令后便會自動從服務(wù)器數(shù)據(jù)庫提取數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在地停車場地圖，上面表明車主所處位子和他的車輛停放的位子，并且會貼心的為車主選擇一條最佳取車路線，從而引導(dǎo)車主取車。這樣便捷的找尋車輛，不僅讓我們，作為使用者的心情變得陽光明媚，感受到了舒適、周到、便捷的服務(wù)，而且還讓停車場的管理更加的規(guī)范，成本降低了，車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益也提高。
如果中山醫(yī)院采納了我們的建議，運用了這套智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)，那么它將會為中山醫(yī)院解決停車難的問題。智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)通過引導(dǎo)停車和智能尋車兩方面的功能，讓病人花最少的時間在停車上，不會為此耽誤病情，同時也加快車輛的流通，改善中山醫(yī)院門口的交通情況，還給病人一個舒適、健康、優(yōu)美的環(huán)境。
這樣的效果并不是憑空想象出來的，是有事實理據(jù)的。在廈門日報上《廈門“智”造 叫響臺灣市場》曾報道過，科拓將這套系統(tǒng)應(yīng)用于臺北三軍總醫(yī)院。在國內(nèi)是首例“主動式”尋車引導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實施，不僅能幫助了臺北三軍總醫(yī)院的訪客及患者快速尋找到停車位，避免延誤病情時間，而且能幫助車主再返回車場后，通過輸入車牌號就可以尋找到車輛所停放的位置。防止了車主由于慌亂而忘記車輛停放位置的憂煩。
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