發布日期：2022-05-18 點擊率：25
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升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。升降機通常被用于救援和裝修。
升降機原理：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節流閥調節流量，控制升降速度。
廣泛用于廠房維護、工業安裝、設備檢修物業管理、倉庫、航空、機場、港口、4S店、車站、機械、化工、醫藥、電子、電力等高空設備安裝和檢修。使用相當的廣泛，而且不用機房，有無井道均可安裝使用。
升降機分為移動式，固定式，壁掛式，牽引式，自行式，車載式，伸縮式共七大類。
1、選購升降機械，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的規模以及其信譽程度。這是首要的也是必須的，市場許多小規模企業為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產品質量大大降低，雖然他們會賣的很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數大。
2、綜合所調查的資料，選擇性價比比較好的升降機械，要從它的技術參數以及實用性和通用性上進行選擇，通常升降機械有很多種，包括（車載式，固定式，液壓，剪叉式等）每種的技術參數及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，要帶有目的性的選購，即買升降機械要做什么，以及哪種升降機械能滿足需要并且用途多。
3、設備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。
升降機保養：液壓油應保持清潔，每6個月更換一次； 維修保養和清掃升降機時，務必要撐起安全撐桿。
1、每月保養
升降臺保養時人員進入升降臺內部工作，必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。
（1）檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；
（2）上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。
（3）檢查液壓油質和油位。升降臺升至最高時液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質發粘，或油中有砂礫等異物時，應及時更換液壓油。
2、年終保養
（1）檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換；連接部位有松動時擰緊管接頭。
（2）卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
（3）把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿新油。
升降機使用注意事項：
1、升降機在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統不需調整。
2、升降機在使用中要注意，必須放置在堅實平整的地面上，以防工作時傾翻。
3、按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺升降。如果工作臺不動，應立即停機進行檢查。
4、發現電動升降機工作壓力過高或聲音異常時，應立即關機檢查，以免機械遭受嚴重破壞。
5、每月定期檢查軸銷工作狀態，如發現軸銷、螺絲松脫，一定要鎖緊，以防軸銷脫落造成事故。
升降機液壓系統常見故障及原因
1、液壓系統的振動和噪音
液壓系統的振動與噪聲是一個普遍問題。長期處于異常振動的升降機必然影響設備性能和液壓元件的壽命，也影響人的身心健康。產生這類故障的原因有：
（1）空氣侵入液壓系統。液壓系統混入空氣時，當空氣流到高壓區時受壓縮，體積突然縮小；而當空氣流入低壓區時，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產生噪聲，此現象通常稱為“空穴”。
（2）液壓泵或液壓馬達質量不好。液壓泵質量不好，精度不符合技術要求，壓力與流量波動大，困油現象未能很好消除，從而產生噪音。
（3）溢流閥不穩定、換向閥調整不當等也會產生噪音與振動。
2、液壓系統泄漏
（1）液壓系統固體顆粒污染，導致密封件及配合件相互磨損。
（2）設計及制造的缺陷。
（3）沖擊和振動造成管接頭松動。
（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。
3、油溫過高
引起油溫過高的原因很多，歸納起來主要有以下兩點：
（1）設計不當。包括系統中沒有卸荷回路；油箱儲油量太小，致使油液循環太快，冷卻器冷卻作用差，且高負荷長時工作；液壓元件選用不當、管路設計不合理及運動元件機械摩擦產生的熱量等。
（2）使用不當。包括誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大；液壓系統混入空氣，磨粒、雜質等被吸附在過濾器的濾芯上；液壓油箱內油位過低；液壓油冷卻循環系統工作環境溫度過高等。
4、運動部件速度不正常或完全不動產生這類故障的主要原因是：
（1）液壓泵輸油量不足。包括液壓泵泵油量不夠，吸油阻力過大，吸油管道漏氣，油液黏度過大或油溫太低，油箱中油面高度過低以及油箱通氣孔堵塞。
（2）液壓泵內泄漏嚴重。如零件磨損過大、密封問隙變大、泵體因鑄造缺陷等，使壓油腔和吸油腔連通。
（3）壓力油路的管接頭及各種閥的泄漏。如液壓缸、液壓馬達的密封裝置損壞，引起內泄漏嚴重。
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