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有關電力變壓器空載損耗與空載電流的關系，變壓器在空載運行時具有有功損耗，空載損耗由兩部分組成，變壓器在空載運行時的空載損耗即為磁通在鐵心中的損耗，鐵損由兩部分組成，即磁滯損耗和渦流損耗。

電力變壓器空載損耗與空載電流的關系

電力變壓器在空載運行時，空載電流ι10很小，一般只有額定電流的0.6%~3%。

變壓器在空載運行時具有有功損耗，這個損耗稱為空載損耗P0.。

空載損耗由兩部分組成，即空載電流ι10在流經一次繞組時，在繞組電阻r1上的有功損耗和磁通在鐵心中產生的損耗。前者由于ι10很小，故可忽略不計。

可以認為變壓器在空載運行時的空載損耗即為磁通在鐵心中的損耗。（變壓器損耗）

因此，一般把空載損耗稱為鐵損PFe。

鐵損又由兩部分組成，即磁滯損耗和渦流損耗。

磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵心材料磁滯回線的面積，電源頻率愈高，磁滯回線面積越大，磁滯損耗就愈大。

通常磁滯回線的面積與鐵心最大磁通密度的二次方成正比。