柯力傳感器 接線：分享寧波柯力傳感器好壞的判斷方法
寧波柯力傳感器經(jīng)長時(shí)間使用有可能會(huì)出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)的現(xiàn)象,對于檢重秤,肯定會(huì)引起產(chǎn)品誤判的情況發(fā)生，判斷稱重傳感器是否好壞的方法有兩種,一起來了解一下吧：
1、測量電阻（儀表斷電）
（1）如果有柯力傳感器說明書的話，那就好辦多了。先用萬用表測出傳感器的輸入、輸出電阻，然后和說明書對比，相差較大的，就壞了。
（2）如果沒有說明書的話，那就測量輸入電阻，即EXC+到EXC-之間的電阻；輸出電阻，即SIG+到SIG-之間的電阻；橋阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻。輸入電阻、輸出電阻、橋阻應(yīng)滿足如下關(guān)系：
《1》、輸入電阻＞輸出電阻＞橋阻
《2》、橋阻之間相等或者兩兩相等
2、測量電壓（儀表通電）
首先用萬用表直流電壓檔，測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值。這是傳感器的激勵(lì)電壓，有DC5V的，也有DC10V的，這里我們以DC5V為例。
我們所接觸到的傳感器其輸出靈敏度一般為2 mv/V，即傳感器輸出信號每1V激勵(lì)電壓對應(yīng)輸出2mv的線性關(guān)系。
空載時(shí)，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數(shù)，如為1-2mv左右，說明正確；如mv數(shù)特別大，說明傳感器損壞。
加載時(shí)，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數(shù)，會(huì)按加載的重量成比例增加，大為 5V（激勵(lì)電壓）* 2 mv/V（靈敏度）=10mv 左右，如不是，則說明傳感器損壞。
1、不能超量程
頻繁超量程，將對傳感器內(nèi)部的彈性體、應(yīng)變片造成不可逆的損壞。
2、電焊作業(yè)
（1）斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；
（2）電焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，切不可以使傳感器成為電焊回路的一部分。
3、傳感器電纜的絕緣
寧波柯力傳感器電纜的絕緣，指的是EXC+、EXC-、SEN+、SEN-、SIG+、SIG- 分別和屏蔽地線SHIELD之間的電阻。測量時(shí)，用的是萬用表電阻檔。檔位選擇在20M,測量數(shù)值應(yīng)為無窮大，如不是，則說明傳感器損壞
柯力傳感器 接線：柯力傳感器接線方法
寧波柯力稱重傳感器的接線方式分兩種：六線制和四線制接法
（1）六線制稱重傳感器接線圖方式
EXC+正電源接紅線，EXN+正反饋接藍(lán)線，EXC-為電源負(fù)接黑線，EXN-為電源負(fù)反饋接黃色，SIG+正信號接綠，SIG-負(fù)信號接白，黑粗線為地線。
（2）四線制稱重傳感器接線方式
EXC+正電源接紅線，EXC-為負(fù)電源接黑線，SIG+正信號接綠，SIG-負(fù)信號接白，黑粗線為地線。
（3）四線制稱重傳感器和六線制稱重傳感器的區(qū)別
稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法：一種是四線制接法，另一種是六線制接法（如圖1所示）。四線制接法（如圖2所示）的稱重傳感器對二次儀表無特殊要求，使用起來比較方便，但當(dāng)電纜線較長時(shí)，容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響;六線制接法的稱重傳感器要求與之配套使用的二次儀表具備反饋輸入接口，使用范圍有一定的局限性，但不容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響，在精密測量及長距離測量時(shí)具有一定的優(yōu)勢。
在稱重設(shè)備中，四線的傳感器用的比較多，如果要將六線傳感器接到四線傳感器的設(shè)備上時(shí)，可以把反饋正和激勵(lì)正接到一起，反饋負(fù)和激勵(lì)負(fù)，接到一起。信號線要注意一點(diǎn)就是，紅色和白色在兩種類型的傳感器上對應(yīng)的輸出信號是不一樣的。
柯力稱重傳感器接線方法及接線圖分析
兩種稱重傳感器接線方法簡介（稱重傳感器的選用）
稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法：一種是四線制接法，四線制接法的稱重傳感器對二次儀表無特殊要求，使用起來比較方便，但當(dāng)電纜線較長時(shí)，容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響;
另一種是六線制接法（如圖1所示）。六線制接法的稱重傳感器要求與之配套使用的二次儀表具備反饋輸入接口，使用范圍有一定的局限性，但不容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響，在精密測量及長距離測量時(shí)具有一定的優(yōu)勢。
兩種稱重傳感器接線電路圖
在稱重設(shè)備中，四線的稱重傳感器用的比較多，如果要將六線傳感器接到四線傳感器的設(shè)備上時(shí)，可以把反饋正和激勵(lì)正接到一起，反饋負(fù)和激勵(lì)負(fù)，接到一起。信號線要注意一點(diǎn)就是，紅色和白色在兩種類型的傳感器上對應(yīng)的輸出信號是不一樣的。
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柯力傳感器 接線：柯力傳感器的工作原理及結(jié)構(gòu)
1
柯力傳感器的工作原理及結(jié)構(gòu)
?
柯力傳感器：
傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件，
通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。國際電工委員會(huì)
(IEC)
的定義為
:
傳感器是測量系統(tǒng)
中的一種前置部件
,
它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號。
傳感器是傳感系統(tǒng)的一個(gè)組
成部分
,
它是被測量信號輸入的一道關(guān)口。傳感器可分為兩類
:
有源的和無源的。
?
柯力傳感器的工作原理：
?
首先向傳感器提供
±15V
電源
,
激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生
400Hz
的方波
,
經(jīng)過功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源
,
通過能源環(huán)形變壓器從靜止的初級線圈傳
遞至旋轉(zhuǎn)的次級線圈。由基準(zhǔn)電源與雙運(yùn)放組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生
±4.5V
的精密直流電源。當(dāng)彈性軸受扭時(shí)
,
應(yīng)變橋檢測得到的
mV
級的應(yīng)變信號通過儀表放大
器放大成
1.5v±1v
的強(qiáng)信號
,
再通過
V/F
轉(zhuǎn)換器變換成頻率信號
,
通過信號環(huán)形
變壓器從旋轉(zhuǎn)的初級線圈傳遞至靜止次級線圈
,
再經(jīng)過外殼上的信號處理電路濾波、
整
形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號
,
既可提供給專用二次儀表或頻率
計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。
?
?
?
由于該旋轉(zhuǎn)變壓器動(dòng)
--
靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙
,
加之傳感器軸上部
分都密封在金屬外殼之內(nèi)
,
形成有效的屏蔽
,
因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
?
柯力傳感器的工作原理
-
應(yīng)用：
?
傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域涉及機(jī)械制造、工業(yè)過程控制、汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、
消費(fèi)電子產(chǎn)品和專用設(shè)備等。專用設(shè)備主要包括醫(yī)療、環(huán)保、氣象等領(lǐng)域應(yīng)用的專業(yè)
電子設(shè)備。工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用如工藝控制、工業(yè)機(jī)械以及傳統(tǒng)的
;
各種測量工藝變量和物
理量的
,
以及傳統(tǒng)的接近
/
定位傳感器發(fā)展迅速。現(xiàn)代高級轎車的電子化控制系統(tǒng)水平
的關(guān)鍵就在于采用壓力傳感器的數(shù)量和水平
,
目前一輛普通家用轎車上大約安裝幾十
到近百只傳感器
,
而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)二百余只
,
種類通常達(dá)
30
余種
,
多
則達(dá)百種。
?
?
柯力傳感器的結(jié)構(gòu)原理：
?
傳感器的結(jié)構(gòu)：
在一段特制的彈性軸上粘貼上專用的測扭應(yīng)片并組成變橋
,
即為基
礎(chǔ)扭矩傳感器
;
在軸上固定著
:(1)
能源環(huán)形變壓器的次級線圈
,(2)
信號環(huán)形變壓器初
級線圈
,(3)
軸上印刷電路板
,
電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、
V/F
變換電
柯力傳感器 接線：稱重傳感器接線方法及接線圖分析
稱重傳感器接線方法及接線圖分析
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?
?
由于稱重傳感器具有測量精度高、
溫度特性好、
工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)使得其廣泛
應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)
?
的動(dòng)、靜態(tài)測量及各種電子稱的一次儀表。上一篇文章中小編
為大家簡單介紹了有關(guān)稱重傳感器原理的知識，
本篇文章中小編通過搜集整理資
料將繼續(xù)為大家介紹有
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關(guān)稱重傳感器的知識，即稱重傳感器接線方法及原理剖
析（稱重傳感器參數(shù)）
。
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兩種稱重傳感器接線方法簡介（稱重傳感器的選用）
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稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法：一種是四線制接法，
四線制接法的稱重傳感器對二次儀表無特殊要求
,
使用起來比較方便
,
但當(dāng)電纜
線較長時(shí)
,
容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響
;?
?
另一種是六線制接法
(
如圖
1
所示
).
六線制接法的稱重傳感器要求與之配套
使用的二次儀表具備反饋輸入接口
,
使用范圍有一定的局限性
,
但不容易受環(huán)境
溫度波動(dòng)等因素的影響
,
在精密測量及長距離測量時(shí)具有一定的優(yōu)勢。
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?
兩種稱重傳感器接線電路圖
