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發(fā)布日期:2022-04-17 點(diǎn)擊率:118
在企業(yè)集成環(huán)境中,MES和上下層系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)流如下: 在制定計(jì)劃時(shí),ERP使用天、周、月和年的時(shí)標(biāo)(這是一個(gè)100x時(shí)間系數(shù)),根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、客戶訂單及其相關(guān)的其它因素形成企業(yè)的主排程計(jì)劃,其中,包括產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃和與之相關(guān)的原料采購(gòu)計(jì)劃等內(nèi)容。ERP形成計(jì)劃后,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候向執(zhí)行層的MES系統(tǒng)發(fā)送具體的生產(chǎn)計(jì)劃,即向MES發(fā)出“做什么”的指示。 根據(jù)ERP制訂的生產(chǎn)計(jì)劃,MES根據(jù)已定義的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)形成生產(chǎn)指令,為控制層提供“如何做”的指示。同時(shí),將生產(chǎn)過(guò)程的結(jié)果信息反饋給ERP系統(tǒng)。此時(shí),MES使用時(shí)標(biāo)較短(一般為天、班、小時(shí)分鐘或秒),并且,其時(shí)標(biāo)與控制層的也不一致,時(shí)間系數(shù)為10x。 在此模式中,控制層是實(shí)時(shí)工作的,它的時(shí)標(biāo)為1x,一般少于1秒,這意味著,控制層將對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制和調(diào)整,來(lái)實(shí)現(xiàn)物料、設(shè)備、人員和信息的“協(xié)同”,進(jìn)而獲得理想的產(chǎn)量和質(zhì)量。 從以上過(guò)程中可以看出,MES強(qiáng)調(diào)企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)信息“共享”和生產(chǎn)行為的“協(xié)同”,并借此實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化。因此: ● MES需要具備與計(jì)劃層和控制層保持雙向通信能力,從上層系統(tǒng)接受生產(chǎn)計(jì)劃,經(jīng)過(guò)分解處理后,向下層系統(tǒng)發(fā)出生產(chǎn)指令; ● 從下層系統(tǒng)接收生產(chǎn)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),對(duì)實(shí)時(shí)事件、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的加工和處理,并向上層系統(tǒng)反饋生產(chǎn)計(jì)劃的處理結(jié)果; ● 從本質(zhì)上來(lái)講,MES不同于以派工單形式為主的生產(chǎn)管理,不同于以輔助物料流為特征的傳統(tǒng)的車間控制系統(tǒng),也不同于偏重作業(yè)與設(shè)備調(diào)度為主的單元控制器; ● MES更多地被認(rèn)為是一種新型的生產(chǎn)運(yùn)作和管理模式,是將制造系統(tǒng)中的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)度安排、物料流動(dòng)、物料跟蹤、過(guò)程控制、過(guò)程監(jiān)視、質(zhì)量管理、設(shè)備維護(hù)和信息管理等進(jìn)行一體化集成,以最終實(shí)現(xiàn)制造自動(dòng)化的制造平臺(tái)優(yōu)化策略。
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