2019年7月11日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器(TI)AWR1642的77G毫米波雷達盲區(qū)偵測BSD解決方案。
毫米波(mmWave)是一種使用短波長電磁波的特殊雷達技術(shù)，雷達系統(tǒng)發(fā)射的電磁波信號被其發(fā)射路徑上的物體阻擋繼而會發(fā)生反射，通過捕捉反射的信號，雷達系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。
在快速發(fā)展的汽車領(lǐng)域，多種傳感器融合將是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢。毫米波雷達因傳輸距離遠、在傳輸窗口內(nèi)大氣衰減和損耗低、穿透性強，可以滿足車輛對全天氣候的適應(yīng)性要求;并且因毫米波本身的特性，決定了毫米波雷達傳感器器件具有尺寸小、重量輕、成本適中等優(yōu)勢，可以彌補如紅外、激光、超聲波、攝像頭等其他傳感器在車載應(yīng)用中的短板，率先成為ADAS系統(tǒng)和自動駕駛的主要傳感器。
圖示1-大聯(lián)大世平推出基于TI產(chǎn)品的77G毫米波雷達盲區(qū)偵測BSD解決方案的展示板圖
由大聯(lián)大世平推出的基于TI AWR1642的77G毫米波雷達BSD(Blind Spot Detection)方案主要應(yīng)用于汽車的先進輔助駕駛，包括盲點偵測、車道變更等輔助功能。BSD(Blind Spot Detection)是利用雷達技術(shù)來探測相鄰車道后方是否有目標車輛靠近，以及在惡劣天氣和環(huán)境下后視鏡盲區(qū)里是否有車輛。當有車輛進入盲區(qū)范圍時，BSD系統(tǒng)會通過燈光或聲音來提示駕駛者此時變道會有危險，由此來降低變道時與盲區(qū)內(nèi)車輛發(fā)生碰撞的機率。
圖示2-大聯(lián)大世平推出基于TI產(chǎn)品的77G毫米波雷達盲區(qū)偵測BSD解決方案的方案塊圖
核心技術(shù)優(yōu)勢
采用TI AWR1642單片高集成FMCW雷達傳感器芯片，尺寸小，集成度高;
600MHz主頻的C674X DSP，可以實現(xiàn)用戶特殊的雷達信號處理算法，同時芯片內(nèi)RAM增加到;
可以提供最大4G Hz的射頻寬帶以及%的線性度，幫助用戶實現(xiàn)更高的分辨率;
CMOS工藝將射頻和數(shù)字集成在單個雷達芯片上，可以更有效的實現(xiàn)在線實時監(jiān)測和調(diào)試;
方案精度高，測距精度可達4cm;
77G毫米波雷達天線在盲點偵測應(yīng)用上具有較大優(yōu)勢。
方案規(guī)格
單片高集成FMCW雷達傳感器;
600 MHz主頻的C674X DSP;
寬電壓輸入：5V~36V;
低功耗，其典型場景下的芯片功耗在左右;
76-81 GHz支持4 GHz BW;
支持2 TX & 4 RX;
CAN通信方式;
天線測試距離：汽車80米;
天線部分增益：TX-15dB，RX-13dB;
檢測的方位角：水平：TX：±40° RX：±35°;
垂直：TX：±7° RX：±12°;
高性能和耐用性：耐惡劣環(huán)境和振動性能;
設(shè)計緊湊，易于集成到現(xiàn)有車型中，不影響車輛外觀。
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