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在奧地利維也納因澤爾斯多夫的郵件物流中心，每天都有數(shù)以萬計的信件和包裹通過一條長達八公里的全自動輸送線快速分揀和轉(zhuǎn)運。這里是奧地利郵政的“心臟”，每小時處理的信件量高達46,000封。然而，隨著業(yè)務(wù)量的增長和技術(shù)的進步，這條“生命線”逐漸顯露出疲態(tài)。為了確保郵件能夠按時送達，奧地利郵政決定對物流中心進行現(xiàn)代化改造。但改造并非易事——根據(jù)當(dāng)?shù)氐摹捌毡榉?wù)條例”，郵件必須在規(guī)定時間內(nèi)送達，這意味著改造工作只能在周末進行，時間緊迫，任務(wù)艱巨。

挑戰(zhàn)：如何在不停產(chǎn)的情況下完成改造？

奧地利郵政股份公司選擇了皮爾磁作為合作伙伴進行這次頗有挑戰(zhàn)的改造。他們的目標(biāo)不僅是升級設(shè)備，還要在改造過程中確保物流中心的正常運行。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，皮爾磁提出了一套創(chuàng)新的解決方案：將輸送線分為四個獨立的區(qū)域。這樣一來，即使某個區(qū)域出現(xiàn)問題，其他區(qū)域仍能繼續(xù)運行，大大減少了停機時間。此外，皮爾磁還引入了全新的自動化系統(tǒng)PSS 4000，取代了原有的PSS 3000系統(tǒng)。新系統(tǒng)不僅更高效，還更安全。在輸送線的關(guān)鍵位置，特別是轉(zhuǎn)運站，安裝了緊急停止按鈕，確保操作人員能夠在出現(xiàn)問題時迅速干預(yù)。

無縫切換：舊系統(tǒng)與新系統(tǒng)的完美交接

改造過程中，皮爾磁展現(xiàn)了極高的專業(yè)水準(zhǔn)。他們與奧地利郵政的維護團隊緊密合作，確保每一個步驟都精確無誤。更令人驚嘆的是，整個改造過程幾乎沒有影響物流中心的正常運作。舊系統(tǒng)和新系統(tǒng)并行運行，直到新系統(tǒng)完全投入使用。這種無縫切換的方式，不僅保證了郵件遞送的連續(xù)性，也體現(xiàn)了皮爾磁對細節(jié)的極致追求。

改造后的蛻變：效率與安全雙提升

改造完成后，效果立竿見影。設(shè)備可用性大幅提升，緊急停止后只有受影響的區(qū)域會停機，其他區(qū)域依然正常運行。奧地利郵政的維護團隊對此贊不絕口。系統(tǒng)專家兼項目經(jīng)理Simon Kizil表示：“我們早就聽說過皮爾磁，他們的產(chǎn)品質(zhì)量一流，項目協(xié)調(diào)和溝通也非常出色。這次改造的成功，離不開團隊的緊密合作。”

如今，維也納因澤爾斯多夫物流中心依然忙碌如初，但背后的技術(shù)已經(jīng)煥然一新。皮爾磁的現(xiàn)代化改造不僅提升了效率，也為奧地利郵政的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。這個故事不僅是一次技術(shù)升級，更是一次關(guān)于團隊合作和專業(yè)精神的完美詮釋。通過這次改造，奧地利郵政再次證明了其在物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，而皮爾磁的創(chuàng)新解決方案也為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

文章來源：皮爾磁

圖片來源：皮爾磁

轉(zhuǎn)載平臺：企業(yè)供稿

責(zé)任編輯：朱曉裔

審 核 人：李崢